Urekebishaji wa Barabara ya Mjini na Suluhisho Jumuishi la Mfumo wa Kusafiri Usio wa Motokaa wa Mjini | Barabara ya Zhiyin, Wuhan

Ikinyoosha takriban kilomita 9.5 kutoka Barabara ya Budweiser magharibi hadi Daraja la Qingchuan upande wa mashariki, Barabara ya Zhiyin huko Wuhan ni mojawapo ya barabara za uti wa mgongo "Saba za Mlalo na Wima Tisa" zilizopangwa na kujengwa katika Wilaya ya Hanyang. Pia hutumika kama barabara kuu inayounga mkono mradi wa "Mito Miwili na Benki Nne", inayounganisha maoni ya mto wa Mto Yangtze na Mto Hanjiang kwa ujumla. Kwa kuboresha ubora wa usafiri huko Hanyang, imekuwa mojawapo ya korido ndefu na nzuri zaidi za mandhari ya mto huko Wuhan.

Pamoja na kuongezeka kwa ukuaji wa miji, mfumo wa usafiri usio na magari wa mijini umekuwa sehemu muhimu ya usafiri wa mijini na upyaji wa barabara. Husaidia kukuza usafiri wa kaboni ya chini, kutambua ujumuishaji wa kikaboni wa usafiri wa umma na usafiri usio wa magari, na kuboresha uzoefu wa usafiri wa wakazi na ubora wa maisha. Zaidi ya hayo, inatumika kama sehemu muhimu ya sera za kujenga ustaarabu wa kiroho na kufikia malengo ya "kaboni mbili".

Jinsi ya kuunda mfumo wa kusafiri wa mijini usio na gari? Barabara ya Zhiyin huko Wuhan imetoa jibu la kupigiwa mfano, ambalo pia ni kielelezo kidogo cha uboreshaji wa mfumo wa jumla wa usafiri usio wa magari wa Wuhan. Katika ujenzi wa kina na upyaji wa barabara ya Zhiyin Avenue, kuhakikisha usafiri rahisi usio na magari na uzoefu bora wa usafiri ndio ufunguo wa mafanikio ya ujenzi wa mfumo wa usafiri usio na magari!

Jinsi ya kushughulikia kwa ufanisi changamoto za mradi na kufikia lengo kuu la ujenzi wa barabara?

Kama mtoaji wa suluhisho jumuishi la ukarabati wa taa za barabarani na upyaji wa Zhiyin Avenue, kampuni yetu (Sanxing Lighting) imeshirikiana kwa karibu na mamlaka husika, imeelewa kwa kina malengo ya msingi ya mradi huo, na kupendekeza suluhisho madhubuti za kushughulikia pointi muhimu za maumivu ya mradi. Kupitia uboreshaji wa kina na mabadiliko ya miundombinu ya taa—samani za mijini—tumefanikiwa kufungua "Sanduku la Pandora" la Zhiyin Avenue.

Sehemu ya 1 ya Maumivu: Jinsi ya kuboresha uzoefu wa usafiri wa wakazi?

Kama mojawapo ya barabara kuu za Wuhan, barabara ya Zhiyin Avenue imepata jina lake kutokana na hadithi ya kale ya Kichina "Milima ya Juu na Maji Yanayotiririka"-hadithi ya marafiki wa karibu. Hadithi zinasema kwamba Bo Ya na Zi Qi, watu wawili mashuhuri wa Kipindi cha Masika na Vuli, walikutana hapa Hanyang.

Taa yetu ya mtaani yenye mandhari mahiri "Linghang (Pioneer)" inachukua kanuni za usanifu wa kibiolojia kwa mwonekano wake, zikiunganishwa na mbinu za kisasa za usanifu duni. Umbo lake lililosawazishwa linaangazia umbo na roho ya "milima mirefu na maji yanayotiririka," ikijumuisha kikamilifu miunganisho ya kitamaduni ya jiji na kuangazia maana ya "Kila mtu hupata marafiki zake wa karibu huko Hanyang."

Kwa busara, taa ya "Linghang (Pioneer)" hujumuisha vipengee vya mapambo vinavyofanana na ufunguo wa piano kwenye sehemu za vichwa vya nguzo na taa. Vipengele hivi vinasaidiana na barabara nyeusi na nyeupe inayolingana ya njia za kando za mfumo wa usafiri usiotumia injini, na hivyo kupata athari ya kuimarishana. Sio tu kwamba wanajumuisha kipengele cha kitamaduni cha "rafiki wa karibu", lakini pia wanajivunia utambuzi wa juu na mvuto wa uzuri katika suala la athari ya kuona.

Akiwa jiji la kishujaa, Wuhan alifyatua risasi ya kwanza ya Mapinduzi ya 1911, akitangaza mwisho wa ufalme wa China uliodumu kwa zaidi ya miaka 2,000. Kwa bahati mbaya, jina la bidhaa yetu iliyotumiwa katika mradi huu wa ujenzi wa barabara ni "Linghang (Pioneer)", ambayo inaashiria kuongoza mwelekeo na kusonga mbele - maana ambayo inalingana kwa karibu na urithi wa kihistoria wa Wuhan. Zikiwa zimesimama kwa urefu pande zote mbili za barabara, taa za "Linghang (Pioneer)" hutenda kama walinzi, zikimlinda kila msafiri!

Taa ya barabarani yenye mandhari nzuri "Linghang (Pioneer)" sio tu inakidhi mahitaji ya msingi ya mwangaza wa barabarani bali pia huongeza uzoefu wa usafiri wa wakazi, kugeuza safari kuwa raha na kuhimiza usafiri wa kijani kibichi wa kaboni kidogo. Kwa upande mwingine, inaonyesha zaidi utamaduni wa mijini, inaunda kadi mpya ya jiji, inasaidia maendeleo ya utalii wa kitamaduni wa mijini kupitia usafirishaji wa kitamaduni, na kuchochea uhai wa uchumi wa mijini usiku.

Sehemu ya 2 ya Maumivu: Jinsi ya kuunda mfumo laini wa kusafiri usio na gari?

Katika uwanja wa usafiri usio na magari, tatizo lililoenea la nguzo zilizojaa huchukua nafasi ya barabara, na kuathiri kwa kiasi kikubwa kuendelea na laini ya mtiririko wa trafiki.

Ili kushughulikia suala hili, taa yetu ya mtaani yenye mandhari mahiri "Linghang (Pioneer)" nguzo iliyounganishwa, kama miundombinu ya fanicha ya mijini, inafuata kanuni ya "muunganisho inapowezekana." Huweka vituo vya utendakazi katikati kama vile taa za trafiki, mabango na kamera kwenye nguzo moja, kutoa nafasi ya barabarani, kupunguza vizuizi, na kutoa hali zinazofaa kwa ulaini na upanuzi wa mfumo wa usafiri usiotumia gari. Kimsingi, inapunguza mzigo na kurahisisha barabara.

Uboreshaji na ujenzi wa Barabara ya Zhiyin ya Wuhan umeboresha sana mtandao wa usafiri wa barabara katika Wilaya ya Hanyang. Ujumuishaji wa kikaboni wa usafiri wa umma na usafiri usio wa magari umetoa uzoefu muhimu wa mfano kwa ajili ya ujenzi wa mifumo ya usafiri isiyo ya magari ya mijini. Bidhaa mahiri za taa za mwonekano wa mazingira za kampuni yetu zimebadilika kutoka kwa kazi yao ya awali ya taa moja hadi suluhisho kamili la pamoja kwa ajili ya upyaji wa barabara za mijini, kusaidia maendeleo ya kina ya upyaji wa miji.

Kusonga mbele, kampuni yetu itaendelea kuendeleza uvumbuzi na uboreshaji wa bidhaa za R&D na muundo, kuzindua bidhaa za taa na fanicha za mijini iliyoundwa kulingana na mahitaji anuwai, kuimarisha teknolojia ya bidhaa mahiri na suluhisho la kuokoa nishati ya kaboni ya chini, kuunda mazingira ya mijini yenye afya na ya kiakili, kuongeza uzoefu wa watumiaji, kusaidia usasishaji wa mijini, na kuangazia Uchina mzuri na teknolojia nyepesi.