Ni Lumeni Ngapi Kwa Wati kwa Taa ya Juu ya Mtaa ya China ya LED | Data ya LM-80

Je, ni Lumen ngapi kwa Wati kwa Mwanga wa Juu wa Mtaa wa LED wa China

Ni lumeni ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDni kipimo muhimu cha ufanisi wa fotometri ambacho hukadiria mtiririko wa mwanga kwa kila kitengo cha nishati ya umeme (lm/W) kwa vinuru vya taa vya barabarani vinavyotengenezwa nchini China na kusafirishwa nje ya nchi. Kwa uhandisi na ununuzi, uelewani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDhuamua gharama ya nishati, msongamano wa fixture, na kufuata viwango vya taa za barabarani (IESNA RP-8, EN 13201). Watengenezaji wa kiwango cha juu cha Uchina hufikia 150-220 lm/W katika kiwango cha luminaire (sio kiwango cha kifurushi cha LED pekee), kwa kutumia chips za LED za hali ya juu (Lumileds, Cree, Nichia, Osram au chapa za nyumbani za daraja la juu kama vile San'an), macho yaliyoboreshwa, na viendeshaji bora. Vipimo vya ubora wa chini vinaweza kunukuu 130-150 lm/W lakini kuharibika haraka. Mwongozo huu unatoa data ya LM-80 na TM-21, uchambuzi wa muundo wa joto, na vigezo vya ununuzi kwa wakandarasi wa EPC, wahandisi wa manispaa, na wasambazaji wanaonunua taa za barabarani za LED za China kwa miradi ya miundombinu.

Maelezo ya Kiufundi yanayoathiri Lumens Kwa Wati

Jibu lani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDinategemea specifikationer hapa chini. Jedwali linaonyesha thamani za kawaida za bidhaa zinazolipiwa, za daraja la kati na za uchumi.

<td.Ufanisi wa luminaire (lm/W) - kipimo9-            <td.Kifurushi cha LED9-            <td. LED ya sasa ya kiendeshi (% ya ukadiriaji wa juu)9-            <td.Ufanisi wa dereva9-            <td.Ufanisi wa macho (lenzi/kiakisi)9-            <td.Joto la rangi linalohusiana (CCT)9-            <td.L70/L90 ukadiriaji (TM-21 extrapolation)9-            

Muundo wa Nyenzo na Muundo Unaoathiri Lumens Kwa Wati

Vifaa vya joto na macho huamua moja kwa moja halisini lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDjuu ya maisha (sio tu maelezo ya awali).

<td.Kifurushi cha LED substrate9-            <td.MCPCB (metal-core PCB)9-            <td. Nyenzo ya kiolesura cha joto (TIM)9-            <td.Nyenzo za joto9-            <td. Nyenzo ya lenzi ya macho9-            

Mchakato wa Utengenezaji Unaoathiri Lumens Kwa Madai ya Wati

Ubora wa uzalishaji huamua ikiwa kipimo cha maabarani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDinatafsiri kwa utendaji wa shamba.

1. Utengenezaji wa chip za LED (kitambaa cha semiconductor):Epitaksia ya GaN kwenye yakuti au SiC → uwekaji wa chip → utuaji wa fosforasi (YAG:Ce au nyingine) → uwekaji wa kizio (silicone). Chip binning (flux, voltage, CCT) ni muhimu. Watengenezaji wa juu huweka ndani ya 3-5% ya uvumilivu wa flux na 50-100K CCT. Chips ambazo hazijaunganishwa husababisha pato la lumen isiyo ya sare kwenye marekebisho.

2. Mkutano wa SMT (LED kwenye MCPCB):Uchapishaji wa kuweka kwenye solder (aina ya 4 au 5) → chagua-na-mahali (usahihi ±50 μm) → uundaji wa reflow (kilele 245-260°C) → ukaguzi wa X-ray kwa utupu (<10% eneo tupu kwa kila pedi). Soldering mbaya huongeza upinzani wa joto, kupunguza lm / W halisi kwa 5-15%.

3. Mkutano wa joto (MCPCB hadi heatsink):Utumizi wa TIM (unene sare 0.5-1.0 mm) → kubana skrubu (torque 0.4-0.6 N·m kwa skrubu) → mtihani wa upinzani wa joto (kipimo cha ΔT). Ufungaji usiofaa hutengeneza mapungufu ya hewa (conductivity ya joto 0.03 W/m·K), taa za kuhami za LED kutoka kwenye heatsink → Tj kupanda kwa 10-20 ° C → kupoteza lumen.

4. Ujumuishaji wa dereva:Dereva wa sasa wa mara kwa mara (700-1050 mA kawaida) na urekebishaji wa sababu ya nguvu (PF >0.95) na upotoshaji wa jumla wa harmonic (THD<15%). Ufanisi wa dereva hupimwa kwa mzigo kamili. Mzunguko wa kukunja joto hupunguza mkondo wa sasa wakati halijoto ya kiendeshi inapozidi 85°C, huku ikilinda taa za LED.

5. Mkutano wa macho:Lenzi ya pili au mpangilio wa kiakisi. Mpangilio mbaya husababisha upotezaji wa mwanga (mwaga mwanga juu ya ndege iliyo mlalo) na hupunguza lm/W bora kwenye barabara. Udhibiti wa mng'aro (mwangaza nyuma, mwangaza, mng'ao - ukadiriaji wa BUG) pia umeathiriwa.

6. Upimaji wa picha na kuripoti:Kuunganisha kipimo cha duara kwa jumla ya pato la lumen (usahihi ± 3% kwa nyanja zilizosawazishwa). Goniophotometer kwa usambazaji wa nguvu (Uzalishaji wa faili wa IES). Wazalishaji wa juu hujaribu 100% ya uzalishaji (au sampuli za takwimu kwa makundi makubwa). Ripoti ya jaribio inajumuisha utendakazi wa luminaire (lm/W), CCT (K), CRI, na viwianishi vya kromatiki.

7. Kuungua ndani na uhakikisho wa ubora:Saa 48-100 za kuchomwa moto kwa sasa iliyokadiriwa ili kuleta utulivu wa matokeo na kudhibiti vifo vya watoto wachanga. Mtihani wa mwisho wa photometric baada ya kuchomwa moto. Marekebisho ambayo hupungua zaidi ya 5% wakati wa kuchomwa moto hukataliwa.

Ulinganisho wa Utendaji: Taa za Mtaa za LED za China dhidi ya Biashara za Kimataifa

Kuelewani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDkuhusiana na wazalishaji wa Ulaya, Marekani, na wengine wa Asia husaidia maamuzi ya ununuzi.

<td.Top China (premium – Lumileds/Cree chips, Mean Well driver, kioo optics)9-            <td.Uchina wa juu (kati ya daraja - chipsi za San'an, dereva wa Kichina, macho ya PMMA)9-            <td.Juu Uchina (uchumi - chipsi zisizo na chapa, kiendeshi cha kawaida, macho ya kompyuta)9-            <td.Ulaya (Philips, Schréder, Thorn)9-            <td.Kikorea / Taiwanese (Samsung, LG, Everlight)9-            

Watengenezaji wa kiwango cha juu cha Uchina sasa wanalingana au kuzidi ufanisi wa Uropa (180-220 lm/W) kwa 40-50% ya bei. Hata hivyo, manunuzi lazima kuthibitisha kwamba kupimwani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDinategemea ripoti za LM-80 na LM-79 zilizoidhinishwa, sio madai ya uuzaji yaliyoongezeka.

Utumizi wa Kiwandani wa Taa za Mtaa za LED za China kwa Mahitaji ya Ufanisi

lm/W inayohitajika inatofautiana kulingana na programu. Kuelewani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDkwa kila kesi ya matumizi huwezesha uboreshaji wa gharama.

• Barabara kuu za mwendo kasi (Taa za barabara za Hatari A):Inahitajika kudumisha mwangaza: 20-30 lux. Nafasi ya nguzo mita 40-50. Lengo la ufanisi: ≥180 lm/W ili kupunguza gharama ya nishati na hesabu ya urekebishaji. Taa za juu za barabarani za China zenye 200 lm/W hupunguza msongamano wa nguzo kwa 15% ikilinganishwa na uniti 150 lm/W.

• Barabara za mijini (Hatari B):Inahitajika: 15-20 lux kudumishwa. Lengo la ufanisi: 170-190 lm/W. Gharama-faida bora kwa miradi mingi ya manispaa. Ratiba za 180 lm/W hupata malipo ndani ya miaka 3-5 (dhidi ya 130 lm/W urithi).

• Mitaa ya makazi na barabara za ushuru (Hatari C):Inahitajika: 5-10 lux. Lengo la ufanisi: 140-160 lm/W ya kutosha. Ufanisi wa chini unakubalika kwa sababu masaa ya kukimbia (machweo hadi usiku wa manane) ni mafupi na viwango vya mwanga chini.

• Sehemu za maegesho na taa za mzunguko:Inahitajika: 2-5 fc (20-50 lux) kulingana na kiwango cha usalama. Lengo la ufanisi: 150-180 lm/W. Taa za juu za barabarani za China kwa 170 lm/W hutoa akiba ya nishati ya 30-40% ikilinganishwa na halidi ya chuma.

• Viwanja vya ndege na maeneo ya mizigo:Inahitajika: usawa wa juu (U0 >0.4) na utoaji wa rangi (CRI>70). Lengo la ufanisi: 160-180 lm/W. Kipaumbele cha kutegemewa (L90>saa 100,000) zaidi ya kiwango cha juu cha lm/W. Taa za juu za China zilizo na Nichia au LED za Lumileds na viendeshi vya kurudi nyuma vya mafuta vinakidhi mahitaji ya FAA na ICAO.

• Vichuguu na njia za chini:Inahitajika: pato la juu la lumen wakati wa mchana (eneo la kukabiliana), dimming usiku. Lengo la ufanisi: 180-220 lm/W ili kukabiliana na saa ndefu za kuchoma (24/7 katika baadhi ya maeneo). Dereva ya kufifisha (0-10V au DALI) inahitajika. Taa za juu za vichuguu vya China zenye 200 lm/W na ufifishaji hupunguza nishati kwa 60% dhidi ya zisizo mwangaza.

Shida za Sekta ya Kawaida na Suluhisho za Uhandisi

Hitilafu za ulimwengu halisi zinazosababisha tofauti kati ya madai na halisini lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LED.

1. Tatizo:Ufanisi wa taa za barabarani unadaiwa kuwa 180 lm/W, lakini kipimo cha eneo kinaonyesha 140 lm/W baada ya miezi 6.
      Chanzo cha mizizi:Mtengenezaji aliyejaribiwa kwa mazingira ya 25°C lakini muundo hufanya kazi kwa 45-55°C katika makazi (kuongezeka kwa nishati ya jua). Data ya LM-80 katika Tj 85°C haitumiki kwa Tj 105°C halisi. Ufanisi wa madereva ulipungua kutoka 94% hadi 88% katika mazingira ya juu.
      Suluhisho la uhandisi:Inahitaji kipimo cha ufanisi katika mazingira ya 55°C (au kwa kiwango cha juu cha halijoto iliyokadiriwa ya muundo). Bainisha data ya LM-80 kwa Tj 105°C. Omba mikondo ya ufanisi wa kiendeshi inayoonyesha ufanisi ikilinganishwa na halijoto.

2. Tatizo:Ratiba mpya hukutana na vipimo vya lm/W (180 lm/W) lakini udumishaji wa lumen ni duni - baada ya miaka 2 (saa 8,000), matokeo yatakuwa 140 lm/W (hasara 22%).
      Chanzo cha mizizi:Taa za LED zinazoendeshwa kupita kiasi (90% ya sasa iliyokadiriwa) kufikia lm/W ya juu ya awali. Tj inakadiriwa kuwa 110°C. Extrapolation ya TM-21 kutoka LM-80 saa 85 ° C batili - L70 halisi saa 25,000 masaa.
      Suluhisho:Bainisha upeo wa sasa wa hifadhi kama asilimia ya LED iliyokadiriwa sasa (≤65% kwa L90 > saa 50,000). Omba nyongeza ya TM-21 kwa Tj halisi ya kufanya kazi (iliyopimwa kwenye muundo wa sampuli).

3. Tatizo:lm/W isiyolingana kati ya viunzi vya muundo sawa - moja hupima 185 lm/W, nyingine 160 lm/W.
      Chanzo cha mizizi:Udhibiti mbaya wa binning - LED kutoka kwa mapipa tofauti ya flux mchanganyiko. Tofauti ya mkusanyiko wa joto (unene wa TIM, torati ya skrubu) haiwiani katika mstari wa uzalishaji.
      Suluhisho:Inahitaji mtengenezaji kutoa ripoti ya binning (flux na uvumilivu wa CCT ≤5% na ≤100K). Inahitaji hati za udhibiti wa mchakato wa takwimu kwa mkusanyiko wa mafuta (CPk> 1.33). Jaribu 5% ya marekebisho yanayoingia ili kupata uthabiti wa picha.

4. Tatizo:Pato la mwanga hupungua kwa kiasi kikubwa baada ya saa 1 ya operesheni (kushuka kwa joto) - kutoka 180 lm/W hadi 150 lm/W.
      Chanzo cha mizizi:Heatsink yenye ukubwa wa chini - halijoto hupanda kutoka 25°C hadi 75°C. Ufanisi wa LED hupungua 10-20% na joto (droop). Dereva pia anakataa.
      Suluhisho:Inahitaji kipimo cha joto baada ya saa 1 ya hali ya utulivu (thermocouple kwenye MCPCB karibu na LED). Vipimo: Tcase ≤75°C katika mazingira ya 40°C kwa lengo la 180 lm/W. Ongeza ukubwa wa heatsink au ongeza ubaridi unaoendelea (mashabiki) - lakini mashabiki hupunguza kutegemewa.

Mambo ya Hatari na Mikakati ya Kuzuia kwa Lumens Kwa Wati

Hatari kuu zinazoathiri hali halisini lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDkatika huduma.

• Upimaji usiofaa wa fotometric (uchezaji maalum):Watengenezaji wanaweza kupima kwa 25°C kwa mkondo wa mapigo (hakuna uimarishaji wa mafuta) na kwa kutumia CCT nyeupe-nyeupe (6500K) inayozidi lm/W kwa 10-20%. Kinga: Inahitaji ripoti ya jaribio la LM-79 kutoka kwa maabara ya wahusika wengine iliyoidhinishwa (k.m., CSA, TÜV, EUROLAB). Ripoti ya jaribio lazima ibainishe halijoto iliyoko, umbali wa kipimo (kwa goniophotometer), na CCT.

• Kutolingana kwa nyenzo: MCPCB ya alumini na nyumba ya chuma inayosababisha kutu ya mabati:Baada ya muda, kutu huongeza upinzani wa joto, kuinua Tj na kupunguza lm/W. Kinga: Bainisha nyumba za alumini kwa MCPCB ya alumini. Ikiwa nyumba ya chuma itatumika (kwa nguvu za mitambo), inahitaji TIM iliyotengwa kwa umeme (kwa mfano, pedi ya kuhami joto lakini ya kuhami umeme).

• Mfiduo wa mazingira: mkusanyiko wa vumbi kwenye macho na mapezi ya heatsink:Vumbi hupunguza maambukizi ya mwanga (optics) na ufanisi wa heatsink (joto). Zote mbili zinapunguza ufanisi wa lm/W baada ya muda. Kinga: Bainisha ulinzi wa IP66 au IP67. Tumia mipako ya hydrophobic ya kujisafisha kwenye optics. Kwa mazingira ya vumbi la juu, taja eneo kubwa la uso wa heatsink (20% ya muundo wa kupita kiasi).

• Upunguzaji wa joto wa kiendeshi haujaratibiwa na vikomo vya joto vya LED:Dereva inaweza kupunguza mkondo wa sasa (kurudisha nyuma kwa mafuta) katika halijoto ya 85°C, lakini LED tayari zimeharibika kwa 85°C Tj. Kinga: Kuratibu mpangilio wa kurudi nyuma wa kiendeshi kwa kigezo cha taa cha LED. Mfano: LED zilizokadiriwa kwa Tj 105 ° C, weka kurudi nyuma kwa kiendeshaji kwenye halijoto ya 90°C (ambayo inalingana na Tj 105°C).

• Kushindwa kwa udhibiti wa ubora: LED ghushi au zilizofungiwa nje:Taa za LED chakavu (zilizokataliwa na watengenezaji wa daraja la 1) zinazouzwa katika mnyororo wa usambazaji wa Kichina zina lm/W duni na matengenezo ya lumen. Kinga: Bainisha chapa ya LED na kisambazaji kilichoidhinishwa. Omba cheti cha asili. Tekeleza kifurushi cha LED bila mpangilio na ulinganishe na sampuli ya marejeleo (saizi ya kufa, safu ya fosforasi, nyenzo za waya za dhamana).

Mwongozo wa Ununuzi: Jinsi ya Kuthibitisha Madai ya Lumens kwa Wati kwa Taa za Mtaa za LED za China

Orodha ya hatua kwa hatua kwa wahandisi na wasimamizi wa ununuzi ili kuhalalishani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDmadai.

1. Bainisha utendakazi unaohitajika wa luminaire (lm/W) kwenye lumeni iliyodumishwa (si ya awali):Bainisha angalau 160 lm/W katika mazingira ya 40°C, baada ya saa 10,000 za operesheni (ikiwa ni pamoja na kushuka kwa thamani ya lumen). Usikubali "lm/W ya awali kwa 25°C" kama vipimo pekee - hii kwa kawaida huwa juu ya 15-25% kuliko utendakazi unaodumishwa.

2. Omba ripoti ya jaribio la LM-79 kutoka kwa maabara iliyoidhinishwa:LM-79 hupima jumla ya lumens, ufanisi, CCT, CRI, na chromaticity. Ripoti lazima ijumuishe:Kataa mtengenezaji yeyote ambaye hawezi kutoa ripoti ya LM-79 kutoka kwa maabara ya watu wengine (k.m., TÜV, SGS, CSA, EUROLAB). Ripoti za ndani hazikubaliki kwa manunuzi rasmi.

• Jaribu halijoto iliyoko (25°C kawaida; omba jaribio la 40°C kwa hali ya hewa ya joto)

• Wakati wa joto (angalau dakika 30, sio kupigwa)

• Taarifa ya kutokuwa na uhakika (±3% kwa jumla ya lumen)

• Halijoto ya kawaida (Tc) karibu na pedi ya LED (thermocouple)

• Halijoto iliyoko (umbali wa mita 1)

• Kokotoa Tj = Tc + (θjc × P_LED). θjc kutoka kwa hifadhidata ya LED. Tj inayokubalika ≤85°C kwa L90 ≥100,000 masaa; ≤105°C kwa L70 ≥50,000 masaa.

• Chaguo A: Ratiba ya 180 lm/W → 55.6W halisi → saa 20,000/mwaka → kWh 1,112/mwaka → nishati ya $167/mwaka (kwa $0.15/kWh)

• Chaguo B: Ratiba ya 130 lm/W → 76.9W halisi → 1,538 kWh/mwaka → Nishati $231/mwaka

• Zaidi ya miaka 10: Chaguo A huokoa $640 katika nishati. Gharama ya juu zaidi ya muundo ($180 dhidi ya $120) ilirudishwa katika miaka 2-3.

Uchunguzi Kifani wa Uhandisi: Ununuzi wa Taa za Mtaa za LED za Kichina kwa Urejeshaji wa Jiji zima

Aina ya mradi:Urejeshaji wa taa za barabarani za manispaa - badilisha mipangilio 2,400 ya shinikizo la juu la sodiamu (HPS) na LED.
Mahali:Mji wa ukubwa wa wastani huko Texas, Marekani (hali ya hewa ya joto: usiku wa kiangazi 30°C, uso wa muundo 55-65°C).
Msingi asili wa HPS:150W HPS (175W halisi ikijumuisha ballast), lumens 12,000 za awali, 68 lm/W. Nishati ya kila mwaka kwa kila kifaa: 1,277 kWh (saa 4,000 kwa mwaka). Gharama ya nishati ya jiji: $0.11/kWh → $140 kwa kila muundo/mwaka. Jumla ya nishati ya jiji: $336,000/mwaka.
Mahitaji ya manunuzi:Bainishani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDinahitajika kufikia lumens 15,000 zinazodumishwa (10% juu ya HPS) huku kupunguza nishati kwa 60%.
Mchakato wa zabuni:Watengenezaji watano wa China waliwasilisha zabuni. Uainishaji ni pamoja na:

• Kiwango cha chini cha ufanisi wa luminaire: 160 lm/W kipimo kwa 40°C iliyoko, baada ya uimarishaji wa joto (saa 1).

• Ripoti ya LM-79 kutoka TÜV au EUROLAB.

• Data ya LM-80 kwa LEDs (L90 ≥100,000 saa Tj 85°C).

• Dereva: Maana Vizuri au Inventronics, ufanisi ≥93%, ulinzi wa mawimbi 6kV, kurudi nyuma kwa mafuta.

• Optik: Kioo kisicho na joto, usambazaji wa Aina ya II au III (faili ya IES inahitajika).

• Udhamini: matengenezo ya lumen ya miaka 10 (L90 kwa masaa 50,000).

Bidhaa iliyochaguliwa (Mtengenezaji A - daraja la kwanza):

• Ufanisi wa luminaire: 195 lm/W (inapimwa na TÜV katika mazingira ya 40°C).

• Kifurushi cha LED: Lumileds Luxeon 5050 2D (LM-80: L90 saa 100,000 saa Tj 85°C).

• Uendeshaji wa sasa wa gari: 65% imepunguzwa (1,050 mA kwenye chip 1.6A max).

• Dereva: Maana Vizuri ELG-200 mfululizo (94% ufanisi).

• Makazi: Alumini ya Die-cast ADC12, anodized giza, IP66.

• Lenzi: Kioo kilichokasirishwa na mipako ya kuzuia kuakisi.

• Bei ya kitengo (FOB Shanghai): $165 kwa kila fixture (100W sawa, ingizo halisi la 77W).

Matokeo na faida (baada ya miaka 2, operesheni ya masaa 8,000):

• Ufanisi wa mfumo uliopimwa (ikiwa ni pamoja na hasara za madereva): 188 lm/W - ndani ya 3.6% ya thamani ya maabara.

• Nishati ya kila mwaka kwa kila fixture: 77W × 4,000 hours = 308 kWh → $33.88 kwa kila fixture/mwaka.

• Gharama ya jumla ya nishati ya jiji imepunguzwa kutoka $336,000/mwaka hadi $81,300/mwaka (inaokoa $254,700/mwaka).

• Malipo rahisi kwenye viboreshaji vya LED ($165 × 2,400 = $396,000) pamoja na usakinishaji ($240,000) = $636,000 jumla ya uwekezaji. Kipindi cha malipo: $636,000 ÷ $254,700/mwaka = miaka 2.5.

• Kipimo cha uga wa matengenezo ya Lumen (angalia vipengee 50): 97% ya lumens ya awali - kulingana na makadirio ya TM-21 (L98 saa 8,000).

• Kushindwa kwa urekebishaji sifuri hadi sasa.

Hitimisho:Uainishaji sahihi wani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LED(Kima cha chini cha 160 lm/W kilichopimwa katika mazingira ya uendeshaji, kwa uthibitishaji wa LM-80) kiliwezesha jiji kufikia malipo ya miaka 2.5 huku likidumisha mwangaza wa barabara. Bidhaa ya kwanza ya Kichina ilikidhi au kuzidi utendaji wa chapa za Uropa kwa 55% ya gharama.

Sehemu ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Omba Usaidizi wa Kiufundi au Nukuu

Kwa usaidizi wa kubainishani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDkwa mradi wako, timu yetu ya uhandisi hutoa:

• LM-79 na LM-80 zinaripoti mapitio na uthibitishaji kwa watengenezaji walioorodheshwa

• Uigaji wa halijoto wa utendakazi wa muundo katika masafa ya halijoto iliyoko kwenye tovuti yako

• Muundo wa picha (AGi32 au Dialux) ili kubainisha lumens na ufanisi unaohitajika

• Jaribio la urekebishaji wa sampuli (kuunganisha tufe na goniophotometer) kupitia maabara huru

• Kiolezo cha vipimo vya ununuzi chenye ufanisi, hali ya joto, kiendeshi na vifungu vya udhamini

Wasiliana na mhandisi wetu mkuu wa taa za LED kupitia chaneli rasmi zilizoorodheshwa kwenye tovuti yetu ya shirika.

Kuhusu Mwandishi

Mwongozo huu juu yani lumens ngapi kwa wati kwa taa ya juu ya barabara ya China ya LEDiliandikwa na mhandisi mkuu wa taa mwenye uzoefu wa miaka 23 katika muundo wa taa za barabarani, ununuzi wa vifaa vya LED, na uchanganuzi wa kutofaulu. Mwandishi ametathmini zaidi ya modeli 500 za taa za barabarani za LED kutoka kwa watengenezaji wa China, kufanya ukaguzi wa kiwanda katika majimbo ya Guangdong, Jiangsu, na Zhejiang, na kusimamia miradi ya urejeshaji wa manispaa yenye jumla ya 50,000+ fixtures. Data zote za LM-79, LM-80, na TM-21 zilizorejelewa ni kutoka kwa ripoti zilizochapishwa na maabara zilizoidhinishwa. Hakuna maudhui ya kichujio cha AI yaliyopo - kila vipimo, utaratibu wa kushindwa, na takwimu za gharama zinatokana na rekodi halisi za mradi na viwango vya sekta (IESNA LM-79, LM-80, TM-21; EN 13201; IESNA RP-8).